Категорирование объектов транспортной инфраструктуры в Иркутске

Транспорт и его инфраструктура находятся в центре внимания государства, особенно в вопросах обеспечения безопасности населения, предотвращения угроз террористической направленности. Объекты транспортной инфраструктуры вовлечены в процесс обслуживания пассажиров, деятельность должностных лиц и работников предприятий. Иными словами, от состояния этих предприятий зависит благополучие большого количества людей.

Заказать категорирование объектов транспортной инфраструктуры в Иркутске можно по телефону 8(800) 70-70-144, либо отправив заявку на info@sertifikat.bz.

Описание услуги

Вопросы безопасности на транспорте регулируются, в основном, Федеральным законом «О транспортной безопасности» от 09.02.2007 № 16-ФЗ. Согласно этому закону, объекты транспортной инфраструктуры (ОТИ) делятся на две группы: подлежащие обязательному категорированию по критериям оценки состояния безопасности и не подлежащие обязательному категорированию. Причем обе эти группы предприятий включаются в государственный реестр, который ведут соответствующие компетентные органы.

Категорирование ОТИ осуществляют специализированные ведомства – Росавтодор, Росжелдор, Росморречфлот, Росавиация. Перечень ОТИ, которые не нуждаются в категорировании, определяет Минтранс по согласованию с ФСБ, МЧС и МВД. На сегодня он утвержден Приказом Минтранса от 23.07.2014 № 196.

Владельцы ОТИ законодательно обязаны обеспечить обследование, оценку их уязвимости и предоставить в государственные органы необходимые данные для категорирования. Компания «Астелс» специализируется на разработке всей документации в области транспортной безопасности.

Критерии категорирования ОТИ

Законодатель определил ряд критериев для категорирования безопасности производственных объектов. К ним относится, прежде всего, оценка угрозы совершения актов неправомерного воздействия (АНВ). Она делается на основании собранных статистических данных о противоправных актах в регионе за период 12 месяцев до даты категорирования.

Также специалистами на основании полученных в результате обследования объекта показателей оцениваются возможные последствия АНВ – как в отношении причинения вреда здоровью граждан, так и материального ущерба хозяйствующему субъекту.

По результатам такой оценки каждому ОТИ, которые подлежат категорированию, присваивается категория безопасности в соответствии с высшими количественными показателями по любому из множества критериев.

Федеральным законом № 16-ФЗ установлено не более пяти категорий ОТИ и четыре для ОТИ дорожного хозяйства. Например, к первой категории будут относиться ОТИ, в регионе нахождения которых зафиксировано шесть и более совершенных (предотвращенных) АНВ. Соответственно, ко второй категории – от трех до пяти, к третьей – не более двух, а в четвертой не должно быть зафиксировано ни одного совершенного (предотвращенного) АНВ на территории субъекта РФ, в котором находится ОТИ.

Оценка уязвимости ОТИ

Перед присвоением той или иной категории безопасности также проводится оценка уязвимости объекта. Она осуществляется на основе публичного договора со специализированной организацией, имеющей необходимые разрешения и лицензии. К таким организациям относится компания «Астелс».

Оценка уязвимости занимает 1 месяц. Её результаты утверждаются соответствующим Федеральным агентством в тот же срок с момента предоставления документации.

Далее руководители предприятий, подлежащих категорированию, на основании результатов проведенной оценки инициируют разработку Планов обеспечения транспортной безопасности (ПОТБ), которые в течение трех месяцев направляются на утверждение в госорганы.

Для некатегорируемых объектов проводить оценку уязвимости ОТИ не нужно, нет также необходимости готовить ПОТБ. Однако для таких объектов в обязательном порядке следует разработать другой документ – Паспорт обеспечения транспортной безопасности.

О нашей компании

Благодарственные письма

Описание услуги

Медиа

Вас может заинтересовать